Moza R3 diretamente

Hoje, a Moza Racing está anunciando o pacote de simulação de corrida direta mais barato para o Xbox – o Moza R3. $ 400 dá a você um volante compatível com Xbox com uma nova base e pedais. Moza também acertou em cheio no momento deste lançamento, com Forza Motorsport previsto para ser lançado em outubro deste ano. Embora só esteja disponível para compra no final de setembro, tivemos a sorte de colocá-lo em nossas mãos, então não deixe de assistir ao vídeo abaixo e ver todos os detalhes.

Se você conhece a Moza Racing, a maior parte deste pacote R3 será muito semelhante ao pacote R5. Os pedais SR-P-Lite são exatamente iguais entre os pacotes. A roda ES compartilha os mesmos ossos, mas foi atualizada e licenciada oficialmente para Xbox, o que é uma novidade no Moza.

A grande diferença é a novíssima base R3. Embora compartilhe uma linguagem de design semelhante ao R5, é muito menor, mas ainda traz a tecnologia de acionamento direto que é considerada a melhor maneira de experimentar corridas simuladas.

Com um torque máximo de 3,9 Nm, é consideravelmente mais potente que o popular Logitech G923 e está no mesmo nível do Thrustmaster T300, mas oferece movimento suave e sedoso, rotação infinita e operação silenciosa.

Começar a usar o pacote R3 é bastante simples. Dependendo de como você planeja montar a base, primeiro você fixará o grampo de mesa ou montará a base em uma plataforma. Tentei a configuração do R3 em minha mesa e montei-o no Wheel Stand 2.0 da Next Level Racing.

Mais uma vez, a configuração dos pedais pode variar um pouco. Existem almofadas de borracha para usar no chão ou os pedais podem ser montados em algo como o Wheel Stand 2.0.

Uma observação: se montar os pedais em um equipamento, evite dor de cabeça e conecte o conector antes de montá-lo. Caso contrário, pode ser difícil conectar o cabo sob a placa.

Com a distância entre eixos e os pedais configurados, em seguida, basta conectar os pedais na porta corretamente identificada na parte traseira da distância entre eixos R3, conectar a alimentação e conectar o cabo USB do volante a um Xbox ou PC.

Depois vem a montagem da roda ES. Existem dois conjuntos de rolamentos de esferas – um tem quatro e o outro tem seis. Para montar a roda, alinhe os seis rolamentos da roda com os seis entalhes da base e empurre a roda. O anel de liberação rápida se encaixará nos rolamentos quando montado corretamente. Para remover a roda, basta puxar o anel de liberação rápida e afastar a roda da base.

Como este volante ES funciona tanto no Xbox quanto no PC, ele possui dois modos diferentes. Para alternar entre esses modos, basta segurar S1 e S2 por três segundos até que as luzes do LED RPM comecem a piscar.

Além da distância entre eixos, a grande novidade aqui é que a Moza está lançando um volante compatível com Xbox com o pacote R3. Parece quase idêntico ao antigo volante ES que vem com o pacote R5, mas com botões com tema Xbox.

Após uma inspeção mais detalhada, ele também troca o material de couro costurado por algo que só posso imaginar que seja um pouco mais barato de fazer, ao mesmo tempo que oferece um volante oficial licenciado pelo Xbox.

Em uso, porém, não é grande coisa. Não notei a diferença de material no início – foi só quando comparei diretamente as rodas que notei a diferença.

Assim como o volante ES normal, o volante do Xbox possui 22 botões personalizáveis. Logo de cara, tudo funcionou bem ao jogar Forza Horizon 5 e Forza 7.

Moza diz que o volante do Xbox ES funcionará com outras bases que possuem portas de pedal como o R5 e R12, porém, no momento desta análise, não consegui reconhecer o volante na distância entre eixos do R5. Considerando que esta é uma roda totalmente nova e inédita, imagino que o suporte virá mais tarde.

Na parte superior da roda estão LEDs de RPM. Eles funcionaram perfeitamente ao jogar ACC no meu PC, mas não ao jogar Forza Horizon 5 ou Forza 7 no meu Xbox Series X.

Não vamos perder muito tempo com os pedais SRP-Lite porque eles são exatamente iguais aos que abordamos na análise do pacote R5. É uma configuração de dois pedais que pode ser expandida com um kit de embreagem adicional de US$ 40.