Fogo

Atualmente, nem todos os recalls relacionados a incêndios vêm de veículos elétricos a bateria.

Os incêndios em veículos eléctricos têm estado nas manchetes ultimamente, com tudo, desde navios porta-contentores transportando carros eléctricos a scooters electrificadas de mobilidade pessoal, provocando medo sobre o futuro da propulsão eléctrica. Mas é importante lembrar que os veículos de combustão interna também são propensos a incêndios, como exemplificado por um recall em massa da Hyundai e da Kia.

Publicado oficialmente em 27 de julho, Hyundai e Kia emitiram uma declaração conjunta lembrando 113.000 veículos mais novos na América do Norte devido a um grave risco de incêndio. Especificamente, os veículos 2023-2024 Hyundai Palisade, 2023 Hyundai Tucson, Sonata, Elantra e Kona, bem como os veículos 2023-2024 Kia ​​Seltos e 2023 Kia Soul e Sportage são afetados pelo recall.

O Hyundai Palisade continua sendo o modelo mais afetado, com 28.623 unidades recolhidas, embora o Hyundai Kona não fique muito atrás com 13.160 unidades recolhidas. Mais de 20.000 Kia Souls também foram afetados, superando seus irmãos maiores, Seltos e Sportage, por uma ampla margem.

Em conjunto com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, as montadoras coreanas instaram os proprietários a estacionar fora e longe das estruturas para limitar a potencial propagação do incêndio. Ironicamente, a parte propensa ao fogo usada em todos os oito modelos supostamente ajuda a reduzir o impacto ambiental.

“A bomba de óleo elétrica da transmissão para o sistema Idle Stop & Go nos veículos em questão pode ter sido montada com placas de circuito impresso que foram danificadas durante a fabricação”, lembram documentos da NHTSA. "Um capacitor danificado na placa de circuito impresso do controlador da bomba pode afetar a operação elétrica, causando danos térmicos à placa de circuito da bomba de óleo elétrica, ao conector e ao chicote elétrico."

Ao produzir um motor stop-start que economiza combustível, parece que um dos fornecedores da Hyundai e da Kia cometeu um erro elétrico, que provavelmente custará um bom dinheiro às marcas. Mas os actuais proprietários destes veículos não devem entrar em pânico ainda, uma vez que a NHTSA estima que apenas cerca de 1% dos modelos afectados sofrerão realmente de componentes electrónicos danificados pelo calor.

Parece que a Hyundai percebeu o problema um pouco mais cedo, já que o relatório de cronologia da NHTSA começa em dezembro de 2022 e o problema térmico foi confirmado apenas algumas semanas atrás. Além disso, a Kia não foi notificada sobre o problema até maio de 2023, quando o incêndio inicial ocorreu em um Hyundai Palisade 2023.

Ao todo, a Hyundai registrou quatro incêndios (todos em Palisades), enquanto a Kia não relatou nenhum incêndio, mas seis incidentes de derretimento localizado. Não há acidentes confirmados ou ferimentos relacionados a este defeito.

Ambas as empresas ainda estão trabalhando em uma solução e fornecerão um serviço de aluguel de veículos para aqueles que não se sentem seguros ao dirigir seus veículos, de acordo com registros da NHTSA. Notavelmente, Hyundai e Kia dizem que os proprietários podem continuar a dirigir seus veículos se desejarem, embora esteja em vigor uma suspensão de vendas nas concessionárias em todo o país.

Esta não é a primeira vez que a Hyundai faz um recall por problemas de transmissão. No final do ano passado, a Hyundai emitiu um recall de alguns modelos da linha N usando sua transmissão proprietária de dupla embreagem de 8 velocidades. Além disso, ambas as marcas continuam a enfrentar problemas de roubo, embora uma solução preliminar esteja disponível e esteja sendo implementada em todo o país.

Seu veículo já foi submetido a um recall abrangente? Como você foi acomodado? Por favor, compartilhe seus pensamentos abaixo.

Natural de Nova York, vindo do noroeste do Pacífico, Emmet White tem paixão por tudo que vale: carros, bicicletas, aviões e motocicletas. Depois de aprender a dirigir aos 17 anos, Emmet trabalhou na indústria de motocicletas antes de ingressar na Autoweek em 2022. Os problemas do estacionamento lateral alternativo mantiveram sua frota moderada, com um Volkswagen Jetta GLI 2014 e um Honda Nighthawk 750 2003 estacionados em sua comunidade no sul do Brooklyn. .

Hyundai continuará vendendo sedãs por anos

Galeria: Linha Hyundai Sonata 2024

Galeria: Linha Hyundai Elantra 2024