O aluguel de veículos elétricos é a opção mais barata para compradores de carros novos

Alugar um veículo elétrico (EV) é agora a opção mais barata para compradores de carros novos nos Estados Unidos – milhares de dólares mais barato por ano do que comprar ou alugar um veículo movido a gasolina.

Esta nova dinâmica económica está a ser impulsionada por vários factores: queda dos preços de aluguer de VE, novos incentivos fiscais federais da Lei de Redução da Inflação (IRA), custos operacionais e de manutenção mais baixos dos VE em comparação com veículos movidos a gás, e aumento das taxas de juro.

Os combustíveis fósseis são responsáveis ​​por até 40% da inflação recente, e a volatilidade do mercado petrolífero tornou a dor na bomba uma dor de cabeça recorrente para as famílias americanas desde meados da década de 1970. Para os motoristas dos EUA que desejam economizar mais dinheiro e sair da montanha-russa dos combustíveis fósseis, a escolha é clara: alugar um VE.

Alugar um veículo elétrico é até US$ 6.000 mais barato por ano e comprar ou alugar um equivalente… [+] veículo movido a gasolina

A pesquisa de Inovação em Novas Energias identificou esta tendência analisando os custos de compra e leasing de 14 EV e modelos de veículos comparáveis ​​movidos a gás em todos os 50 estados. A pesquisa incluiu custos de financiamento e arrendamento, impostos e taxas estaduais, descontos e créditos fiscais estaduais e federais, custos de combustível e custos de manutenção e seguros.

Alugar um VE é a opção mensal mais barata disponível para os motoristas dos EUA, mais barata do que alugar um veículo movido a gasolina comparável ou comprar um VE ou veículo movido a gasolina comparável. Os aluguéis são pagos mensalmente, geralmente com um pequeno ou nenhum pagamento inicial, o que significa que os compradores de carros novos podem começar a economizar dinheiro no dia em que seu carro for retirado do estacionamento.

E as poupanças decorrentes do aluguer de um VE podem aumentar rapidamente. O Ford Mach-E, por exemplo, é US$ 500 mais barato por mês e quase US$ 7.500 mais barato por ano em comparação com um veículo comparável movido a gasolina. E o Tesla Model Y, que tem sido o VE mais vendido na América desde o seu lançamento, é 425 dólares mais barato por mês ou mais de 5.000 dólares mais barato por ano em comparação com o seu equivalente movido a gás.

Alugar um Ford Mustang Mach-E é US$ 7.500 mais barato por ano do que um veículo equivalente movido a gasolina

À medida que os VE se tornam mais populares entre os condutores americanos, os fabricantes de automóveis investiram milhares de milhões na produção e em novos modelos de VE, estimulando a concorrência entre os concessionários de VE e expandindo os inventários de VE disponíveis.

Estes novos incentivos aos concessionários e a expansão da oferta, juntamente com os incentivos IRA, fizeram com que o preço médio de transação de EV do mês passado caísse 20% em comparação com o mesmo período do ano passado, embora os preços de transação entre todos os veículos tenham subido 1,6% no mesmo período. A poupança de VE passará para a via rápida sempre que os preços do petróleo aumentarem novamente para os níveis de 2022, cerca de 40 cêntimos por galão mais elevados do que hoje.

Esta dinâmica de custos não se limita ao aluguer de um VE – está também a aparecer para novos VE que são financiados para aquisição, mesmo em comparação com veículos movidos a gás que são financiados para aquisição. É importante lembrar isso, considerando que quase 80% dos americanos financiam seus carros novos, em comparação com 18-19% que fazem leasing e apenas 1-2% que compram carros novos imediatamente.

A política de EV inteligentes acelerou esta tendência. O IRA introduziu um novo crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos alugados no ano passado e, quando os revendedores repassam esse crédito aos compradores de carros novos, eles reduzem os pagamentos do aluguel e aumentam a economia dos motoristas.

Os EVs já são competitivos em termos de custo com os veículos movidos a gás, mesmo sem o incentivo federal, mas o crédito fiscal de EV do IRA torna os preços de aluguel mensais 12% mais baratos, em média, quando os revendedores o repassam aos locatários – tornando quase todos os modelos de EV mais baratos para alugar do que veículos movidos a gás.

Vendedor mostrando novo carro elétrico para casal multirracial no showroom. Gerente de vendas feminina segurando ... [+] carregador de carro elétrico e explicando os benefícios do carro elétrico para o casal comprador na concessionária.

Ações políticas federais e estaduais adicionais podem dar luz verde para o avanço de ainda mais vendas de EV. O regulamento Advanced Clean Cars II da Califórnia, que estabeleceu padrões ambiciosos de vendas de veículos com emissão zero em nível estadual e poderia ser adotado pelos 16 estados da “Seção 177” que adotaram os padrões anteriores de carros limpos da Califórnia, poderia ser combinado com o incentivo do IRA para ajudar os EVs a compor 66 % do mercado automobilístico dos EUA em 2035.