Genesis impulsiona 2024 G70 na Coreia do Sul com 300 HP 2.5
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Genesis impulsiona 2024 G70 na Coreia do Sul com 300 HP 2.5

Mar 16, 2024

O novo motor de quatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros oferecido com o Genesis G70 substitui o 2,0 litros de 252 cv.

O sedã esportivo Genesis G70 acaba de ser atualizado no mercado sul-coreano e inclui um novo trem de força para o modelo básico.

Enquanto o G70 básico foi vendido até agora com um motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros produzindo 252 cv e 260 lb-pés (353 Nm) de torque, este motor foi agora substituído por um 2,5 mais potente. litro de quatro cilindros turboalimentado. Este motor tem 300 cv e 311 lb-pés (422 Nm) de torque e é idêntico ao motor encontrado nos modelos 2022 Kia Stinger básicos.

Genesis também fez várias outras atualizações no G70 para o ano modelo 2024 na Coreia. Por exemplo, a versão de 2,5 litros agora vem de fábrica com freios Brembo atualizados e suspensão adaptativa. Algumas outras alterações sutis também foram feitas.

Dirigido: O 2022 Genesis G70 continua sendo um ótimo sedã esportivo pelo dinheiro

Por exemplo, a fabricante de automóveis ajustou o emblema com um padrão gravado mais complexo, ao mesmo tempo que projetou novas rodas de 18 e 19 polegadas para o sedã. Além disso, duas novas cores denominadas Kawah Blue e Bartna Grey foram adicionadas à paleta.

Encontrado dentro da cabine do 2024 G70 está um novo espelho retrovisor sem moldura, uma tela sensível ao toque capacitiva para o sistema HVAC assim como outros modelos Genesis, um novo volante, bancos dianteiros ventilados, uma porta de carregamento USB-C e três novos dois opções de cores de tom para a cabine, consistindo em Obsidian Black/Fog Grey, Obsidian Black/Vanilla Beige e Forest Blue/Vanilla Beige.

Os compradores coreanos que desejam o motor básico de 2,5 litros podem adquirir o G70 nas versões sedan ou wagon, com preços a partir de 43,15 milhões de won (US$ 32.550) e 45,11 milhões de won (US$ 34.000), respectivamente. Continuando no topo da linha está o familiar V6 biturbo de 3,3 litros, oferecido exclusivamente na forma de sedã, não como uma perua como o 2,5 litros.

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