Volvo descarta sedãs e peruas no Reino Unido por demanda de SUVs e mudança de EV

Vagões como o V60 representaram menos de 7% das vendas globais da Volvo no primeiro semestre, enquanto os SUVs tiveram uma participação de mais de 80%.

O braço da Volvo no Reino Unido removeu sedãs e peruas de sua linha, deixando apenas os SUVs da marca sueca à venda lá.

Sedãs e peruas representaram menos de 10% das vendas no Reino Unido nos últimos dois anos, segundo a empresa.

A Volvo iniciou sua transição no Reino Unido em junho, quando removeu do portfólio o sedã carro-chefe S90, bem como as peruas V60 Cross Country e V90 Cross Country. O sedã S60 junto com as peruas V60 e V90 foram removidos em julho.

“Os carros não estão mais abertos para pedidos de fábrica para clientes do Reino Unido, embora alguns estoques existentes e estoques em pipeline permaneçam disponíveis na seção de lojas do nosso site”, disse um porta-voz do Reino Unido.

Apesar da mudança no Reino Unido, a Volvo disse que os seus sedans e wagons continuam em produção global e disponíveis em outros mercados.

Mas com os sedãs representando apenas 12% das vendas globais da Volvo no primeiro semestre e as peruas apenas 6,8%, e nenhum desses modelos sendo totalmente elétricos quando a marca deseja ser apenas EV até 2030, estão sendo tomadas medidas para eliminá-los gradualmente.

Na Alemanha, o S90, o V60 Cross Country e o V90 Cross Country não serão mais vendidos a partir de meados do próximo ano, disse um porta-voz. Até 2025, o V60 será removido da linha da Volvo no mercado número 1 da Europa em vendas de peruas(Veja a tabela abaixo).

Espera-se que a Volvo adicione um sedã totalmente elétrico para substituir o S90. Esse carro provavelmente se chamará ES90. Isso se alinharia com a escolha da empresa de nomes como o EX90 para seu carro-chefe SUV, que será vendido junto com o grande crossover premium XC90 de tamanho semelhante.

O sedã movido a bateria estará disponível nos EUA em 2025, de acordo com o Automotive News Future Product Pipeline.

Também nos EUA, a Volvo planeja descontinuar as vendas do V90 em meados da década, enquanto a montadora deixará de oferecer os S90 e S60 movidos a gasolina até o final de 2026, de acordo com o Future Product Pipeline.

Uma substituição totalmente elétrica para o V60 está prevista para 2027 nos EUA. É provável que seja adicionado à linha europeia da marca mais cedo, dada a popularidade do estilo de carroceria na região.

Em muitos casos, as peruas se igualam ou vendem mais que seus irmãos hatchback ou sedan, já que muitos clientes estão dispostos a pagar um pequeno prêmio para obter espaço extra no porta-malas.

O S90 foi o quarto modelo mais vendido da Volvo em todo o mundo no primeiro semestre, com um volume de 23.079 unidades, um aumento de 29% em relação ao mesmo período do ano passado.

A fonte disse que é provável que a perua elétrica sirva como substituto para o V60 e o V90.

Em comunicado divulgado na terça-feira sobre o afastamento de sedãs e peruas. O braço da Volvo no Reino Unido disse: "Continuamos a transformar rapidamente a nossa oferta de produtos, o que significa não apenas avançar em direção à eletrificação total, mas também mudar para novas plataformas e tecnologias em todos os nossos carros. Naturalmente, precisaremos evoluir e consolidar a nossa linha à medida que priorizamos carros totalmente elétricos e fazer essa transição tecnológica."

A Volvo prometeu um novo modelo totalmente elétrico todos os anos até 2025, com o objetivo de obter metade das suas vendas globais, uma meta de 600.000 unidades, de modelos movidos a bateria até essa altura.

A estreia elétrica da Volvo em 2022 foi o EX90, que teve sua chegada atrasada por desafios de software.

Em junho a Volvo apresentou o seu EV para 2023, o pequeno SUV EX30, que será o modelo mais acessível da marca quando começar a chegar aos clientes na Europa no início do próximo ano.

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