Revisão de teste de estrada

O 2023 Mazda CX-9 incorporou as melhores e as piores características em uma oferta carro-chefe de SUV de três fileiras. Por um lado, apresentava uma quantidade impressionante de luxo, uma forma desportiva e uma grande quantidade de desempenho da sua linha de motores. Por outro lado, o CX-9 também sofria de componentes eletrônicos terríveis, pontos cegos horríveis e uma terceira fileira que mal conseguia transportar pessoas. O CX-9 também perdeu de forma infame para o Nissan Pathfinder quando o submetemos ao nosso teste de transporte de televisão. A montadora japonesa afirma que finalmente abordou esses itens e muito mais com tele 2024 Mazda CX-90 . Mas será que todas as melhorias e ajustes que a Mazda fez finalmente produziram um vencedor nas guerras dos SUVs de três fileiras?

Para descobrir, a Mazda nos convidou para ir a São Francisco, Califórnia, para passar algum tempo com o SUV e aprender mais sobre o que ele tem a oferecer aos compradores. O 2024 CX-90 é construído sobre um chassi totalmente novo que adota um layout de motor longitudinal e ajuda o CX-90 a ser mais longo do que o modelo que substitui. Este comprimento combina muito bem com o estilo que duplica a elegância. O painel frontal mantém o compromisso contínuo da Mazda com a simplicidade do design, com o CX-90 a optar por um visual mais suave, com mais peças de acabamento cromado e uma grelha frontal em forma de bico mais nítida.

Os faróis são maiores, mas as lanternas traseiras adotam uma aparência mais fina que permite ao CX-90 ter proporções musculosas e suaves como a seda. Desta vez, o clima de São Francisco esteve do nosso lado, com o sol revelando um pouco do pop que a Mazda incorporou em algumas de suas cores de pintura, incluindo um novo tom chamado Artisan Red. Este vermelho é uma peça mais madura do Soul Red Metallic e provou ser um complemento natural aos raios de sol perdidos. Um elegante conjunto de rodas de 19 polegadas é padrão nos acabamentos inferiores, mas sobe para um modelo Turbo ou Turbo S topo de linha e cresce para aros de 21 polegadas com inserções em preto brilhante e pneus largos 275. A Mazda também destaca a grande quantidade de personalização disponível para os compradores, com 11 configurações diferentes para eles escolherem.

Nossas únicas queixas centram-se nos detalhes mais sutis com a Mazda usando uma ventilação falsa montada na lateral que também serve como um identificador do motor que possui. Gostaríamos que eles pudessem ter usado um respiradouro real ou uma peça de acabamento, especialmente com o preço de mais de US $ 60.000 que alguns modelos possuem. Enquanto estamos nisso, gostaríamos que os designers pudessem ter desenvolvido um pouco mais a traseira, com as lanternas traseiras colidindo com a peça suave da porta traseira. Dito isto, o conjunto de roupas do Mazda é certamente uma melhoria em relação ao Toyota Highlander, ao Ford Explorer e até ao Kia Telluride.

Entre no Mazda CX-90 2024 e ficará evidente que os designers de interiores da Mazda visavam o que há de melhor na Europa em termos de habitáculo. Ambos os modelos PHEV e Turbo S vêm com materiais internos de alta qualidade e acabamentos mais altos ainda adicionam assentos de couro liso e acabamentos em madeira real. O painel desses modelos apresenta até um ponto pendurado que lembra a encadernação tradicional de livros japoneses. Escusado será dizer que minha esposa (e crítica literária profissional) Emily ficou satisfeita ao ouvir sobre esse detalhe específico quando teve a oportunidade de ouvi-lo após nosso retorno ao escritório.

Durante a nossa estadia, ouvimos alguns dos nossos colegas e até os próprios representantes da Mazda mencionarem que pretendiam a BMW quando se tratava de elaborar a cabine. No entanto, aos nossos olhos pensamos que eles conseguiram atingir um alvo maior, o Jaguar. As cabines Jaguar sempre foram conhecidas por sua mistura elegante de estilo, acabamento em madeira e esportividade. Dito isto, a eletrônica defeituosa também faz parte da experiência em muitos modelos Jaguar mais recentes. Temos o prazer de dizer que o CX-90 consegue até ofuscar o F-Pace e a versão tradicional do Land Rover Range Rover. Embora os britânicos tenham móveis de qualidade superior para seus assentos e o Range Rover seja um segmento maior, o Mazda brilha não apenas por oferecer uma melhor sensação de simplicidade aos compradores de SUVs, mas também por eletrônicos que não exigem várias visitas ao manual do proprietário para usar.