para carros japoneses, bom desempenho do disco de embreagem do motor

Informação básica.

Modelo NÃO.	Disco de embreagem
Uso	Carro
Modo de trabalho	Combinação de poder
Estado de funcionamento	Ligação
310	Material Composto
380	Material Composto
225	Material Composto
275	Material Composto
215	Material Composto
180	Material Composto
200	Material Composto
Pacote de Transporte	Caixa, palete de madeira
Especificação	material 160-430composto
Marca comercial	Manbaoro EXasD HanLi Huali Daikin Exeter
Origem	China
Código HS	8708931090
Capacidade de produção	100.000 peças

Descrição do produto

Desempenho e vantagem dos produtos:
Somos especializados na produção de diversas tampas de embreagem para discos de embreagem e desenvolvemos gradativamente mais de 600 modelos com diâmetros que variam de 160mm a 430mm, abrangendo diversos veículos: automóveis de passeio, veículos comerciais, tratores, caminhões, empilhadeiras, veículos agrícolas, ônibus, etc. modelo.Os tipos de carros incluem vários carros chineses, Mitsubishi, Isuzu, Hino e outros modelos japoneses. Hyundai, Daewoo e outros modelos coreanos. Lada e outros modelos russos. PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, HOMEM, HOWO, Iveco, Volkswagen, etc.
De acordo com o Padrão de Teste de Disco de Embreagem Seco para Automóveis, nossos produtos de disco de embreagem foram testados e os resultados mostraram o seguinte: 1, Teste de velocidade excessiva: Acelerar continuamente a velocidade de rotação do disco de embreagem para 8.000 RPM a 250 graus Centi e manter a velocidade por 5 minutos, não rachaduras e danos na placa da embreagem.2, teste de fadiga: o torque máximo da placa da embreagem não inferior a 75% dos dados primários, após uma reciclagem de 3,5X 106, torque úmido por fricção não inferior a 60% dos dados primários;3, aumento de temperatura teste: inicie a placa da embreagem 10 vezes, a temperatura média inferior a 10 graus Centi.4, teste de torque de fricção dinâmica: após o acoplamento do disco da embreagem com a superfície de trabalho, quando a superfície de contato for superior a 80% a 1500 RPM, force o deslizamento do disco de fricção até a fricção Superfície a 250Centi grau, o torque de fricção dinâmica da unidade de disco de embreagem não inferior a 0,3NM/CM2. O torque de atrito dinâmico em 250 graus Centi, não inferior a 70% do valor à temperatura ambiente.5, Teste de taxa de desgaste voltado para o atrito: Após o conjunto do disco da embreagem combinar com a superfície de trabalho, quando a superfície de contato for superior a 80% a 1500 RPM, acionando a embreagem placa 1X104 vezes, a taxa de desgaste da superfície de fricção não é superior a 0,65 mm, sem rachaduras, sem bolhas e sem rebites expostos.