Exclusivo: JSW da Índia em negociações com a montadora chinesa Leapmotor para tecnologia EV

[1/2]Braços robóticos montam carros na linha de produção dos veículos elétricos da Leapmotor em uma fábrica em Jinhua, província de Zhejiang, China, 26 de abril de 2023. China Daily via REUTERS/Foto de arquivo Adquire direitos de licenciamento

NOVA DELHI, 31 de agosto (Reuters) - O JSW Group de aço para energia da Índia está em negociações iniciais com a montadora chinesa Leapmotor (9863.HK) para licenciar tecnologia para construir veículos elétricos na Índia, de acordo com pessoas familiarizadas com as discussões.

Nos termos do acordo de licenciamento de tecnologia, a JSW utilizaria a plataforma da Leapmotor – os alicerces estruturais de um carro sobre o qual é construída – para fabricar EVs na Índia sob a sua própria marca, disseram as fontes, na segunda tentativa da empresa de entrar no negócio em crescimento.

É provável que a JSW use uma plataforma única na qual possa construir pelo menos três veículos utilitários esportivos (SUVs) de médio porte, disse uma das fontes, acrescentando que a Leapmotor também projetará os carros para a empresa indiana.

As fontes não disseram quando a produção poderia começar.

O grupo também está em negociações para comprar uma participação na MG Motor India, de propriedade da chinesa SAIC Motor Corp (600104.SS), para seu impulso de veículos elétricos no país, mas essas discussões desaceleraram, acrescentou a fonte.

O mercado de EV da Índia é pequeno, com a Tata Motors (TAMO.NS) dominando as vendas que representaram menos de 2% de todos os carros vendidos no último ano fiscal. Mas o crescimento é rápido e o governo quer aumentar as vendas de VE para 30% do total até 2030.

“A JSW quer vender carros sob sua própria marca, para os quais eles precisam de tecnologia mais do que um investimento ou joint venture em uma montadora existente”, disse uma das pessoas, acrescentando que também esteve em negociações com algumas outras montadoras chinesas. .

Todas as fontes recusaram ser identificadas porque as conversações ainda estão em curso e uma decisão final ainda não foi tomada.

A Leapmotor não quis comentar.

Embora a JSW tenha se recusado a comentar, seu presidente bilionário, Sajjan Jindal, falou publicamente sobre sua intenção de construir veículos elétricos e suas discussões com a MG Motor. A empresa fez sua primeira tentativa de entrar no mercado de EVs em 2016.

A mídia indiana informou esta semana que a JSW está em negociações com empresas chinesas para tecnologia e também está em negociações para adquirir a fábrica da Ford Motor Co (FN) no sul da Índia, onde interrompeu a produção no ano passado após sair do mercado.

Detalhes das negociações com a Leapmotor não foram relatados anteriormente.

Tesla (TSLA.O) também está de olho no mercado e está em negociações com o governo indiano para abrir uma fábrica lá para construir VEs acessíveis. O governo também está a trabalhar num novo esquema para atrair fabricantes de VE, oferecendo-lhes impostos de importação mais baixos em troca de investimento na produção local.

Fundada em 2015, a Leapmotor tem menos de 2% de participação no fragmentado mercado de veículos elétricos da China, onde vende quatro modelos elétricos para o mercado de massa. Em agosto, revelou uma nova plataforma EV que pretende licenciar a outras montadoras.

Um acordo com a JSW seria uma oportunidade para a Leapmotor obter receitas do mercado indiano num momento em que as empresas chinesas têm lutado para estabelecer a produção no país depois de Nova Deli ter endurecido as regras de investimento estrangeiro dos países vizinhos, disse uma das fontes.

Isto também forçou a MG Motor India a encontrar investidores locais como a JSW para poder aumentar o capital.

A Leapmotor também está em negociações de parceria com outras grandes montadoras, incluindo Stellantis (STLAM.MI) e Volkswagen (VOWG_p.DE), de acordo com relatos da mídia.

Reportagem de Aditi Shah, Zhang Yan em Xangai e Neha Arora em Nova Delhi; Edição de Kim Coghill

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